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動車和高鐵的區(qū)別在于時速不同、車次編號不同、工作原理不同、使用的鐵軌不同、站臺數(shù)量不同。 時速不同:動車時速能達到200-250km/h,而高鐵更快一些,時速可達300-350km/h。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件。
高鐵和動車都是中國的高速列車,但是有一些區(qū)別: 最高時速不同:高鐵的最高時速更快,可達到350公里/小時,而動車的最高時速只能達到250公里/小時。 設(shè)備不同:高鐵配備了更先進的設(shè)備,包括更快的轉(zhuǎn)向架、更先進的動力裝置、更高效的空調(diào)系統(tǒng)等等。
行駛速度不同。動車和高鐵本質(zhì)上都是屬于動車組,只是速度等級不同,動車組的速度在200-250左右,高鐵在300-350左右。信號系統(tǒng)不同。動車可以在既有線行駛(普通動車組的信號系統(tǒng)與既有線兼容),高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的信號系統(tǒng)不與既有線兼容)動力方式不同。
動車和高鐵的主要區(qū)別在于運行速度和設(shè)計定位的不同。運行速度 動車的運行速度相對于高鐵來說較慢。高鐵是一種高速鐵路,通常設(shè)計時速在350公里及以上,以高速列車運行,而動車的時速一般在200公里左右,相對于高鐵來說速度較慢。
高鐵和動車都是中國的高速列車,但是有一些區(qū)別: 最高時速不同:高鐵的最高時速更快,可達到350公里/小時,而動車的最高時速只能達到250公里/小時。 設(shè)備不同:高鐵配備了更先進的設(shè)備,包括更快的轉(zhuǎn)向架、更先進的動力裝置、更高效的空調(diào)系統(tǒng)等等。
高鐵與動車的區(qū)別 時速不同:動車時速能達到200-250km/h,而高鐵更快一些,時速可達300-350km/h。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件。
運行速度不同。動車組列車運行速度有160級、200級和250級。高鐵時速一般不低于250級,時速有250級、350級、380級、400級等。運行范圍不同。普通動車組通??缡^(qū)域運行;高速動車組:運輸距離長短不一,省內(nèi)有運行,跨省也有運行。信號系統(tǒng)不同。
1、動車和高鐵的區(qū)別在于時速不同、車次編號不同、工作原理不同、使用的鐵軌不同、站臺數(shù)量不同。 時速不同:動車時速能達到200-250km/h,而高鐵更快一些,時速可達300-350km/h。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件。
2、高鐵與動車之間的區(qū)別如下:時速不同:高鐵的全稱是高速鐵路,指的是路,或“路+車”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開頭,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應(yīng)是“高速動車”或“高車”。高鐵時速一般是在200km/h以上,才能被稱之為高鐵。
3、鐵軌區(qū)別 一個是有砟,一個是無砟。無砟鐵軌見不到小石子,一般而言,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上。運行速度區(qū)別 高速動車組旅客列車指運行于時速250公里及以上,在客運專線上運行的動車組列車,列車開行最高速度達到250公里/小時至300公里/小時。