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前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別是：駕駛感受不同：日常駕駛中，敏感的車主會感受到前驅(qū)車是前面兩個輪子“拉”著走。而后驅(qū)車則是后面兩個輪子“推”著走。加速的時候，由于車的重心由前轉(zhuǎn)移至后，后驅(qū)車能獲得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驅(qū)車對轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度會略差。
而后驅(qū)車則是后面兩個輪子“推”著走?？臻g不同，相同軸距情況下，后驅(qū)車采用縱置發(fā)動機(jī)車后排空間更小，而前驅(qū)車大多是橫置發(fā)動機(jī)，位置靠前空間比較大。側(cè)面的視覺效果不同，前置前驅(qū)的車型一般前懸較長。而前置后驅(qū)的車型前懸相對較短，車頭顯得修長。
區(qū)別：前驅(qū)車前輪不止要驅(qū)動車輛還負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。后驅(qū)車前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動。前驅(qū)車大多數(shù)都是裝配在10萬左右的車型上，后車車大部分都是中高檔車型，比如寶馬5系和奧迪A6。后驅(qū)車最大優(yōu)點就是前后輪胎磨損相差不大，而且行駛起來舒適。而前驅(qū)車最大的優(yōu)點是驅(qū)動輪抓地力強(qiáng)。
可以看出，前驅(qū)和后驅(qū)在不同路況下優(yōu)勢不同，各有利弊，各有各的細(xì)節(jié)需要注意。除了路況不同，兩者在養(yǎng)護(hù)上也有各自的不同。車主在保養(yǎng)維修的時候，首先要看好車型，并不是所有的方法都適合。對照比較很多文章都認(rèn)為后驅(qū)優(yōu)于前驅(qū)，這是有道理的，但也有隱藏的條件，否則，反其道而行之。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 驅(qū)動輪位置：前驅(qū)車的驅(qū)動輪在前方，而后驅(qū)車的驅(qū)動輪在后方，這是兩者最本質(zhì)的區(qū)別。 油耗：后驅(qū)車由于有傳動軸和差速器，存在動力損失效率的問題，因此相比前驅(qū)車更加耗油。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別有：發(fā)動機(jī)不同：前驅(qū)大多數(shù)會采用前置發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)比較靠前；后驅(qū)采用的都是縱置發(fā)動機(jī)，會占用很大的后排空間。上坡情況不同：前驅(qū)抓地力會很差，后輪附著不了動力會拖拽前輪出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象；后驅(qū)是后輪推動前輪的形式，不容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
空間不同，相同軸距情況下，后驅(qū)車采用縱置發(fā)動機(jī)車后排空間更小，而前驅(qū)車大多是橫置發(fā)動機(jī)，位置靠前空間比較大。側(cè)面的視覺效果不同，前置前驅(qū)的車型一般前懸較長。而前置后驅(qū)的車型前懸相對較短，車頭顯得修長。前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別前驅(qū)，也叫前輪驅(qū)動，是指汽車設(shè)計中，發(fā)動機(jī)只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式。
開始比較就起步而言，前驅(qū)車和后驅(qū)車的性能是有區(qū)別的。后驅(qū)車的優(yōu)勢體現(xiàn)在起步上。啟動時，車輛重心會后移，而發(fā)動機(jī)在前面。按照這個配重比，后驅(qū)車的性能更加強(qiáng)大。當(dāng)然，發(fā)揮這樣的優(yōu)勢是有前提的。在一般平坦的路邊，如果后驅(qū)車容易打滑，表現(xiàn)就不如前驅(qū)車。
由于后驅(qū)車型可以將車重更均勻的分配于前后輪，所以車輛重心相比前驅(qū)車更靠近中間位置，像寶馬很多車型都能做到前后重量比例50：50，所以在日常駕駛過程中，穩(wěn)定性與操控性更好。一款車選擇前驅(qū)還是后驅(qū)，是由性能、結(jié)構(gòu)和成本等很多因素共同決定的，我們也不能簡單就說后驅(qū)一定比前驅(qū)好。
1、前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別是：急轉(zhuǎn)彎時不同：前驅(qū)車的車頭重車尾輕，急轉(zhuǎn)彎容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足；后驅(qū)車的車頭輕車尾重，急轉(zhuǎn)彎容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也就是甩尾。
2、前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別駕駛感受不同，前驅(qū)車是前面兩個輪子“拉”著走。而后驅(qū)車則是后面兩個輪子“推”著走?？臻g不同，相同軸距情況下，后驅(qū)車采用縱置發(fā)動機(jī)車后排空間更小，而前驅(qū)車大多是橫置發(fā)動機(jī)，位置靠前空間比較大。側(cè)面的視覺效果不同，前置前驅(qū)的車型一般前懸較長。
3、前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 驅(qū)動輪位置：前驅(qū)車的驅(qū)動輪在前方，而后驅(qū)車的驅(qū)動輪在后方，這是兩者最本質(zhì)的區(qū)別。 油耗：后驅(qū)車由于有傳動軸和差速器，存在動力損失效率的問題，因此相比前驅(qū)車更加耗油。
4、開始比較就起步而言，前驅(qū)車和后驅(qū)車的性能是有區(qū)別的。后驅(qū)車的優(yōu)勢體現(xiàn)在起步上。啟動時，車輛重心會后移，而發(fā)動機(jī)在前面。按照這個配重比，后驅(qū)車的性能更加強(qiáng)大。當(dāng)然，發(fā)揮這樣的優(yōu)勢是有前提的。在一般平坦的路邊，如果后驅(qū)車容易打滑，表現(xiàn)就不如前驅(qū)車。
5、用簡單點的話說，上坡時前輪抓地力減弱，所以前驅(qū)車的驅(qū)動力會相應(yīng)減弱，可能會造成打滑。反之，后輪抓地力更強(qiáng)，此時后驅(qū)車在坡上起步會更從容。雪地行駛：前驅(qū)勝 具體原理跟輪胎的摩擦極限理論有關(guān)，比較復(fù)雜，在此不再贅述。結(jié)論就是在摩擦力很小、容易打滑的路面，后驅(qū)車比前驅(qū)車更難控制。
6、前驅(qū)車和后驅(qū)車最大區(qū)別就是驅(qū)動方式不同：前驅(qū)是由發(fā)動機(jī)帶動前輪，拽著整車走，后驅(qū)是發(fā)動機(jī)帶動后輪，推著整車走。前驅(qū)車造價便宜，省油，經(jīng)濟(jì)實用；但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使駕駛員總要彎內(nèi)推頭，說白了，前驅(qū)車重量分配基本上都在前面。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別是：急轉(zhuǎn)彎時不同：前驅(qū)車的車頭重車尾輕，急轉(zhuǎn)彎容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足；后驅(qū)車的車頭輕車尾重，急轉(zhuǎn)彎容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也就是甩尾。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 驅(qū)動輪位置：前驅(qū)車的驅(qū)動輪在前方，而后驅(qū)車的驅(qū)動輪在后方，這是兩者最本質(zhì)的區(qū)別。 油耗：后驅(qū)車由于有傳動軸和差速器，存在動力損失效率的問題，因此相比前驅(qū)車更加耗油。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別駕駛感受不同，前驅(qū)車是前面兩個輪子“拉”著走。而后驅(qū)車則是后面兩個輪子“推”著走?？臻g不同，相同軸距情況下，后驅(qū)車采用縱置發(fā)動機(jī)車后排空間更小，而前驅(qū)車大多是橫置發(fā)動機(jī)，位置靠前空間比較大。側(cè)面的視覺效果不同，前置前驅(qū)的車型一般前懸較長。
開始比較就起步而言，前驅(qū)車和后驅(qū)車的性能是有區(qū)別的。后驅(qū)車的優(yōu)勢體現(xiàn)在起步上。啟動時，車輛重心會后移，而發(fā)動機(jī)在前面。按照這個配重比，后驅(qū)車的性能更加強(qiáng)大。當(dāng)然，發(fā)揮這樣的優(yōu)勢是有前提的。在一般平坦的路邊，如果后驅(qū)車容易打滑，表現(xiàn)就不如前驅(qū)車。
前驅(qū)和后驅(qū)車的區(qū)別有動力、車內(nèi)空間、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀。動力：相同功率的后驅(qū)車和前驅(qū)車，后驅(qū)車在紅綠燈起步加速超車的時候會比前驅(qū)車來的要更加的迅捷一些。車內(nèi)空間：相同長度的前驅(qū)車和后驅(qū)車，前驅(qū)車有著更大的車內(nèi)空間，舒適度更高一些。
對于動力的損耗必然較前驅(qū)車大，一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別是：急轉(zhuǎn)彎時不同：前驅(qū)車的車頭重車尾輕，急轉(zhuǎn)彎容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足；后驅(qū)車的車頭輕車尾重，急轉(zhuǎn)彎容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也就是甩尾。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別駕駛感受不同，前驅(qū)車是前面兩個輪子“拉”著走。而后驅(qū)車則是后面兩個輪子“推”著走?？臻g不同，相同軸距情況下，后驅(qū)車采用縱置發(fā)動機(jī)車后排空間更小，而前驅(qū)車大多是橫置發(fā)動機(jī)，位置靠前空間比較大。側(cè)面的視覺效果不同，前置前驅(qū)的車型一般前懸較長。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 驅(qū)動輪位置：前驅(qū)車的驅(qū)動輪在前方，而后驅(qū)車的驅(qū)動輪在后方，這是兩者最本質(zhì)的區(qū)別。 油耗：后驅(qū)車由于有傳動軸和差速器，存在動力損失效率的問題，因此相比前驅(qū)車更加耗油。
開始比較就起步而言，前驅(qū)車和后驅(qū)車的性能是有區(qū)別的。后驅(qū)車的優(yōu)勢體現(xiàn)在起步上。啟動時，車輛重心會后移，而發(fā)動機(jī)在前面。按照這個配重比，后驅(qū)車的性能更加強(qiáng)大。當(dāng)然，發(fā)揮這樣的優(yōu)勢是有前提的。在一般平坦的路邊，如果后驅(qū)車容易打滑，表現(xiàn)就不如前驅(qū)車。
