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1、四驅(qū)和兩驅(qū)車區(qū)別如下：動(dòng)力性：四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，爬坡、起步和加速四驅(qū)有很大優(yōu)勢(shì)，所以四驅(qū)動(dòng)力性好。操控性：兩驅(qū)的前輪驅(qū)動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度。四驅(qū)操控性更好。通過(guò)性：四驅(qū)通過(guò)性好，即便有1-2個(gè)車輪陷入打滑狀態(tài)，另外的驅(qū)動(dòng)輪也可以將車輛拖出問(wèn)題路況。
2、穩(wěn)定性：根據(jù)汽車的不同驅(qū)動(dòng)模式，啟動(dòng)時(shí)會(huì)有不同的穩(wěn)定性。兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)有不同的摩擦力。四輪驅(qū)動(dòng)將提供更大的摩擦力，使汽車在啟動(dòng)時(shí)具有良好的穩(wěn)定性。在摩擦力大的情況下，在濕滑的道路上也會(huì)增加汽車的穩(wěn)定性，減少汽車側(cè)滑的隱患。
3、四驅(qū)和兩驅(qū)車的區(qū)別：驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量不同；兩驅(qū)指的是車子前輪或后輪當(dāng)作驅(qū)動(dòng)輪，此外兩輪當(dāng)作從動(dòng)輪不會(huì)改變；四驅(qū)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力配置到4個(gè)輪子上，可以讓車子的操作和通過(guò)性大幅度提升。兩驅(qū)又可分為前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等形式。
4、四驅(qū)和兩驅(qū)車區(qū)別如下：驅(qū)動(dòng)方式不同：兩驅(qū)：兩輪驅(qū)動(dòng)是指只有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，連接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)。四驅(qū)：四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式 油耗不同：四輪驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。
5、驅(qū)動(dòng)方式不同：兩輪驅(qū)動(dòng)是只有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，連接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)；四驅(qū)是四輪驅(qū)動(dòng)的形式。四驅(qū)車的機(jī)械抓地力高、行駛穩(wěn)定性、脫困性能和越野性能好。油耗不同：四輪驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的性能，但油耗較高；兩輪驅(qū)動(dòng)靈活性高且油耗較低。
1、汽車兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別有：燃油經(jīng)濟(jì)性不一樣、成本不一樣、應(yīng)用不一樣、動(dòng)力不一樣。燃油經(jīng)濟(jì)性不一樣：四驅(qū)車具有良好的機(jī)動(dòng)性和越野性能，但不能調(diào)節(jié)車輛的扭矩分配，油耗略高于兩驅(qū)車。兩驅(qū)車比較省油，因?yàn)樗尿?qū)車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，傳動(dòng)損失比較大，傳動(dòng)部件比較重。
2、動(dòng)力性能：同一輛車，同樣的動(dòng)力匹配，是否有四輪驅(qū)動(dòng)有很多不同的感覺(jué)，汽車的兩輪驅(qū)動(dòng)依靠?jī)蓚€(gè)車輪提供動(dòng)力，促進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)是四個(gè)車輪的共同力。在特殊情況下，兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間的差異將更加明顯。穩(wěn)定性：根據(jù)汽車的不同驅(qū)動(dòng)模式，啟動(dòng)時(shí)會(huì)有不同的穩(wěn)定性。
3、四驅(qū)和兩驅(qū)車的區(qū)別：驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量不同；兩驅(qū)指的是車子前輪或后輪當(dāng)作驅(qū)動(dòng)輪，此外兩輪當(dāng)作從動(dòng)輪不會(huì)改變；四驅(qū)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力配置到4個(gè)輪子上，可以讓車子的操作和通過(guò)性大幅度提升。兩驅(qū)又可分為前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等形式。
1、四驅(qū)，四驅(qū)是指車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中保持四輪驅(qū)動(dòng)；油耗不同：四驅(qū)模式隨時(shí)可以有更好的越野和操控性能，油耗高。兩驅(qū)模式可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)扭矩分配；差速器數(shù)量不同：雙驅(qū)動(dòng)，汽車差速器能使左右（或前后）驅(qū)動(dòng)輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)；四輪驅(qū)動(dòng)，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子，所有的輪子都必須連接。
2、動(dòng)力性能：同一輛車，同樣的動(dòng)力匹配，是否有四輪驅(qū)動(dòng)有很多不同的感覺(jué)，汽車的兩輪驅(qū)動(dòng)依靠?jī)蓚€(gè)車輪提供動(dòng)力，促進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)是四個(gè)車輪的共同力。在特殊情況下，兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間的差異將更加明顯。穩(wěn)定性：根據(jù)汽車的不同驅(qū)動(dòng)模式，啟動(dòng)時(shí)會(huì)有不同的穩(wěn)定性。
3、定義不同：兩驅(qū)車是指汽車的后輪（或前輪）為驅(qū)動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪固定不變；而四驅(qū)車既可以后輪為驅(qū)動(dòng)輪，又可以前輪為驅(qū)動(dòng)輪，但不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)后輪和前輪，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。這種驅(qū)動(dòng)方式可以提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。
4、定義不同：兩驅(qū)車是指汽車的后輪（或前輪）為驅(qū)動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪固定不變；而四驅(qū)車既可以后輪為驅(qū)動(dòng)輪，又可以前輪為驅(qū)動(dòng)輪，但它不能夠后輪和前輪同時(shí)為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
1、兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別：驅(qū)動(dòng)方式不同：兩驅(qū)有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，連接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)；四驅(qū)是車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式。差速器不同：兩驅(qū)差速器能夠使前、后驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；四驅(qū)在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，需將所有的車輪連接起來(lái)，加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
2、動(dòng)力性能：同一輛車，同樣的動(dòng)力匹配，是否有四輪驅(qū)動(dòng)有很多不同的感覺(jué)，汽車的兩輪驅(qū)動(dòng)依靠?jī)蓚€(gè)車輪提供動(dòng)力，促進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)是四個(gè)車輪的共同力。在特殊情況下，兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間的差異將更加明顯。穩(wěn)定性：根據(jù)汽車的不同驅(qū)動(dòng)模式，啟動(dòng)時(shí)會(huì)有不同的穩(wěn)定性。
3、四驅(qū)和兩驅(qū)車的區(qū)別：驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量不同；兩驅(qū)指的是車子前輪或后輪當(dāng)作驅(qū)動(dòng)輪，此外兩輪當(dāng)作從動(dòng)輪不會(huì)改變；四驅(qū)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力配置到4個(gè)輪子上，可以讓車子的操作和通過(guò)性大幅度提升。兩驅(qū)又可分為前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等形式。
1、兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別：驅(qū)動(dòng)方式不同：兩驅(qū)有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，連接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)；四驅(qū)是車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式。差速器不同：兩驅(qū)差速器能夠使前、后驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；四驅(qū)在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，需將所有的車輪連接起來(lái)，加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
2、四驅(qū)和兩驅(qū)車的區(qū)別：驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量不同；兩驅(qū)指的是車子前輪或后輪當(dāng)作驅(qū)動(dòng)輪，此外兩輪當(dāng)作從動(dòng)輪不會(huì)改變；四驅(qū)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力配置到4個(gè)輪子上，可以讓車子的操作和通過(guò)性大幅度提升。兩驅(qū)又可分為前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等形式。
3、穩(wěn)定性：根據(jù)汽車的不同驅(qū)動(dòng)模式，啟動(dòng)時(shí)會(huì)有不同的穩(wěn)定性。兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)有不同的摩擦力。四輪驅(qū)動(dòng)將提供更大的摩擦力，使汽車在啟動(dòng)時(shí)具有良好的穩(wěn)定性。在摩擦力大的情況下，在濕滑的道路上也會(huì)增加汽車的穩(wěn)定性，減少汽車側(cè)滑的隱患。
4、以下是汽車四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別：驅(qū)動(dòng)輪不同：（1）兩驅(qū)顧名思義就是車輛僅有兩個(gè)輪子負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛移動(dòng)那么前驅(qū)就是兩個(gè)前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后驅(qū)就是兩個(gè)后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。
