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運(yùn)行速度不同。動(dòng)車組列車運(yùn)行速度有160級(jí)、200級(jí)和250級(jí)。高鐵時(shí)速一般不低于250級(jí),時(shí)速有250級(jí)、350級(jí)、380級(jí)、400級(jí)等。運(yùn)行范圍不同。普通動(dòng)車組通??缡^(qū)域運(yùn)行;高速動(dòng)車組:運(yùn)輸距離長(zhǎng)短不一,省內(nèi)有運(yùn)行,跨省也有運(yùn)行。信號(hào)系統(tǒng)不同。
高鐵跟動(dòng)車的區(qū)別有運(yùn)行速度不同、定義不同、耗時(shí)不同等。運(yùn)行速度不同 高鐵最高運(yùn)行速度每小時(shí)能達(dá)到300公里到350公里,動(dòng)車最高運(yùn)行速度每小時(shí)能達(dá)到200公里到250公里。定義不同 普通動(dòng)車組列車以字母D開頭,通常被稱為是動(dòng)車。高速動(dòng)車組列車以字母G開頭,一般都被稱為是高鐵。
時(shí)速不同:動(dòng)車時(shí)速能達(dá)到200-250km/h,而高鐵更快一些,時(shí)速可達(dá)300-350km/h。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速200公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路,并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件。車次編號(hào)不同:動(dòng)車的列車為“D”開頭,如D3100;而高鐵的列車為“G”開頭,如G1635。
動(dòng)車和高鐵的區(qū)別在于時(shí)速不同、車次編號(hào)不同、工作原理不同、使用的鐵軌不同、站臺(tái)數(shù)量不同。 時(shí)速不同:動(dòng)車時(shí)速能達(dá)到200-250km/h,而高鐵更快一些,時(shí)速可達(dá)300-350km/h。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速200公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路,并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件。
高鐵與動(dòng)車之間的區(qū)別如下:時(shí)速不同:高鐵的全稱是高速鐵路,指的是路,或“路+車”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開頭,全稱是“高速動(dòng)車組旅客列車”,簡(jiǎn)稱“高鐵”是錯(cuò)誤的,正確的簡(jiǎn)稱應(yīng)是“高速動(dòng)車”或“高車”。高鐵時(shí)速一般是在200km/h以上,才能被稱之為高鐵。
鐵軌區(qū)別 一個(gè)是有砟,一個(gè)是無砟。無砟鐵軌見不到小石子,一般而言,動(dòng)車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上。運(yùn)行速度區(qū)別 高速動(dòng)車組旅客列車指運(yùn)行于時(shí)速250公里及以上,在客運(yùn)專線上運(yùn)行的動(dòng)車組列車,列車開行最高速度達(dá)到250公里/小時(shí)至300公里/小時(shí)。
字母代號(hào)不同,高鐵列車的字母代號(hào)是G開頭,全稱是高速動(dòng)車組列車。動(dòng)車列車的字母代號(hào)是以D開頭,全稱是普通動(dòng)車組列車。時(shí)速不同,高鐵每小時(shí)運(yùn)行速度是在300公里到350公里之間,動(dòng)車的運(yùn)行速度稍微慢一點(diǎn),每小時(shí)只能達(dá)到200公里到250公里之間。
含義不同 高鐵是屬于高速動(dòng)車組列車,一般都是用字母G來表示。動(dòng)車是屬于普通動(dòng)車組列車,通常都是使用字母D表示。運(yùn)行速度不同 乘坐高鐵出行的運(yùn)行速度很快,每小時(shí)最高運(yùn)行速度可以達(dá)到300到350公里之間。動(dòng)車的運(yùn)行速度就會(huì)稍微慢一點(diǎn),通常每小時(shí)最高運(yùn)行速度是200到250公里之間。
運(yùn)行速度不同。動(dòng)車組列車運(yùn)行速度有160級(jí)、200級(jí)和250級(jí)。高鐵時(shí)速一般不低于250級(jí),時(shí)速有250級(jí)、350級(jí)、380級(jí)、400級(jí)等。運(yùn)行范圍不同。普通動(dòng)車組通??缡^(qū)域運(yùn)行;高速動(dòng)車組:運(yùn)輸距離長(zhǎng)短不一,省內(nèi)有運(yùn)行,跨省也有運(yùn)行。信號(hào)系統(tǒng)不同。
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